錦州無(wú)人地磅車(chē)輛識(shí)別重量采集系統(tǒng)無(wú)人值守電子地磅稱(chēng)重系統(tǒng)主要由汽車(chē)電子地磅、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、視頻監(jiān)控、無(wú)線(xiàn)射頻讀卡系統(tǒng)(RFID)和紅綠燈等部件組成。通過(guò)計(jì)算機(jī)加上眾多外圍設(shè)備終實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，真正做到了對(duì)計(jì)量工作隨到隨結(jié)，稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)更準(zhǔn)確、可靠，大大提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。

無(wú)人地磅系統(tǒng)特點(diǎn)：
    數(shù)字式電子汽車(chē)衡模擬式汽車(chē)衡承重部分工作溫度-20~50℃；
    兩種計(jì)量方式，可存儲(chǔ)255輛車(chē)號(hào)、100種貨物和512組記錄，并能打印記錄；
    可去皮重，打印記錄；超載報(bào)警；
    可打印連續(xù)式日?qǐng)?bào)、月報(bào)表、分類(lèi)累計(jì)；
    無(wú)需基坑，節(jié)約基建費(fèi)用；
    如用戶(hù)需要也可將稱(chēng)體落入地面，成地中衡使用。
    解決偏載誤差，四角調(diào)整更加方便：數(shù)字式汽車(chē)衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度溫度變化而產(chǎn)生的影響，改變了過(guò)去手工調(diào)節(jié)電阻，計(jì)算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)予以編碼和識(shí)別，用軟件自動(dòng)調(diào)整角差，使誤差調(diào)整更加簡(jiǎn)單和準(zhǔn)確。
    具有故障自診斷能力：數(shù)字式汽車(chē)衡具有*的人機(jī)對(duì)話(huà)接口，自診斷功能突出，使用過(guò)程中能不斷檢測(cè)汽車(chē)衡的工作狀況，當(dāng)檢測(cè)到傳感器故障時(shí)，能及時(shí)發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)，準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn)，避免了因故障而造成的損失。
    抗干擾能力強(qiáng)：數(shù)字傳感器大部分電子元器件都安裝在傳感器屏蔽體內(nèi)，采用高集成化、高智能化的處理單元，獨(dú)立的a/d轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號(hào)輸出端口，消除了因長(zhǎng)距離傳輸，電壓信號(hào)低，易受干擾的問(wèn)題。
    杜絕作弊現(xiàn)象：傳輸過(guò)程中數(shù)字信號(hào)采用密碼保護(hù)，避免了汽車(chē)衡遭不法分子遙控，杜絕了作弊現(xiàn)象的出現(xiàn)。
    防雷擊能力突出：傳感器內(nèi)部pcb防雷擊設(shè)計(jì)，提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。

無(wú)人地磅稱(chēng)重系統(tǒng)功能
根據(jù)不同的客戶(hù)要求及計(jì)量的實(shí)際情況，為客戶(hù)量身定做，依據(jù)客戶(hù)的具體工作流程開(kāi)發(fā)符合客戶(hù)實(shí)際情況及要求的無(wú)人值守汽車(chē)衡智能稱(chēng)重系統(tǒng)。
(1) 稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)采集模塊:
無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)采用開(kāi)放型接口協(xié)議設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)廠(chǎng)礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類(lèi)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)衡儀表。
(2) 實(shí)現(xiàn)雙向過(guò)衡智能稱(chēng)重:
本系統(tǒng)滿(mǎn)足汽車(chē)衡雙向過(guò)衡稱(chēng)重的要求，雙向均可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守智能稱(chēng)重。
(3) 長(zhǎng)距離藍(lán)牙自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)--電子車(chē)牌防作弊模塊
電子車(chē)牌識(shí)別距離達(dá)15米以上，可自動(dòng)識(shí)別過(guò)衡車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)、車(chē)型、車(chē)主、運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息，并判斷其過(guò)衡合法性。如果是授權(quán)的合法車(chē)輛則順利稱(chēng)重，如果是非法車(chē)輛則不允許過(guò)衡稱(chēng)重。
(4) 防皮重作弊模塊:
CASTLE無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)針對(duì)物料供應(yīng)及成品銷(xiāo)售的計(jì)量采用了智能化的防皮重作弊手段，對(duì)車(chē)輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環(huán)節(jié)作弊的可能。
(5) 車(chē)頭、車(chē)廂、車(chē)尾三面圖像即時(shí)抓拍防作弊模塊
系統(tǒng)將圖像與稱(chēng)重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車(chē)輛稱(chēng)毛重(皮重)時(shí)抓拍稱(chēng)重車(chē)輛的車(chē)頭、車(chē)尾、車(chē)廂三幅即時(shí)圖片，在二次稱(chēng)重時(shí)軟件界面里顯示前次稱(chēng)量時(shí)的即時(shí)圖片。

錦州無(wú)人地磅車(chē)輛識(shí)別重量采集系統(tǒng)